Повітряні ворота України: Які аеропорти очікує масштабна реконструкція (відео)

Довжина злітної смуги понад 2600 метрів, ширина більше 40. Її колись збудували під ІЛ-76. Тож тут можуть сідати боїнги і вантажні літаки, були би замовлення, каже директор. Та поки авіаперевізники сюди не поспішають, адже летовище потребує серйозних інвестицій аби відповідати всім міжнародним нормам, - йдеться в сюжеті Фактів ICTV, передають Патріоти України.

Будівництво нової злітної смуги в Одесі - на роботи уряд вже виділив 500 мільйонів гривень в рамках урядової програми розвитку аеропортів. Ще більше мільярда потрібно для завершення будівництва. Відкриття заплановане на кінець наступного року. Очікують, що пасажиропотік в одеському аеропорту після реконструкції подвоїться.

Нині летовище обслуговує майже 1,5 мільйона людей та входить до трійки найпопулярніших в країні після Борисполя та Києва.

На наступний рік міністерство інфраструктури просить кабмін виділити ще 10 мільярдів гривень на реконструкцію аеропортів. Адже потреба в якісних летовищах щороку зростає. Приміром аеропорт Київ, Бориспіль та Львів за 3 останні роки подвоїли свій пасажиропотік. Повільне зниження монополії дозволяє іншим авіакомпаніям вільно заходити на наш ринок зокрема і лоукост-компаніям.

У кабміні на затвердження чекає авіаційно-транспортна стратегія, що має бути втілена до 2030 року.

На масштабну реконструкцію чекає і аеропорт Бориспіль, на яку підприємство планує залучити 10 мільярдів гривень кредиту. Це дозволить за 5 років приймати вже 25 мільйонів пасажирів. Це майже вдвічі більше ніж усі аеропорти країни за весь 2017 рік.