Недешеві понти: Український прем'єр за мільйон гривень злітав по документи

У столиці Великобританії глава Кабміну підписав чергову кредитну угоду, і цей тріп коштував бюджету мільйон. Тоді як президенти і глави урядів інших, заможніших країн не гребують пересуватися рейсовими літаками, глава українського Кабміну навіть по кредит вирушає на літаку преміум-класу, який дістався від експрезидента Януковича. Про те, скільки українцям доводиться платити за елітні поїздки глави уряду і кому дістаються гроші – передають Патріоти України з посиланням на Oбозреватель.

Дорога поїздка по кредит

Пресслужба Гончарука за результатами візиту у Лондон сповістила: прем'єр підписав "документи" на загальну суму у 900 млн євро. За ці гроші українська влада планує побудувати дороги. Що цікаво, в об'ємному релізі соратники глави КМ жодного разу не вказали, що "документи" – це кредитні угоди. Простіше кажучи, ми взяли в борг ще близько $ 1 млрд! І це при тому, що боргове навантаження вже досягла історичного максимуму.Сам же Гончарук анонсував підписання "документа" (тобто кредитного договору) ще 22 листопада. У своєму Instagram він опублікував фото, як із рюкзаком і усмішкою виходить із літака назустріч новому кредиту. Якби пан Гончарук полетів рейсовим бортом, то переліт до Лондона прямим рейсом МАУ (якщо купувати за місяць до поїздки) туди і назад обійшовся б всього в 4,1 тис. грн, а в бізнес-класі - 17,6 тис. грн за два квитки.

Напевно, глава уряду дуже втомився від поїздок на самокаті, вирішивши полетіти по "документи" на чартері. А саме – на президентському Airbus А319CJ. За це ще тиждень тому Секретаріат Кабінету міністрів заплатив державіакомпанії "Україна" більш ніж мільйон гривень. Відповідний документ є у розпорядженніжурналістів.

Крім цього, в Airbus А319CJ є кабінет, спальне місце, особистий санвузол. І всім цим лише за мільйон гривень з кишень платників податків і скористався прем'єр Гончарук.

Виходить, що самокат був усього лише ширмою. Бо не тільки прем'єри, але і глави держав не гребують літати рейсовими бортами. Наприклад, президент Литви Даля Грібаускайте (з 2009 по 2019-й) в кінці минулого року прилетіла в Україну на звичайному рейсовому літаку. А в деяких європейських країнах взагалі немає урядових літаків – невеликі приватні судна орендують за потреби, а ось утримувати власний флот і тим більше літати на ньому – марна витрата грошей. В Україні ж особистим літаком бізнес-класу користується не тільки президент, але і прем'єр.

Можливо, разом із обіцянкою урізати витрати на апарат і звільненням тисяч чиновників "Слугам народу" варто також подумати і про економію на собі? Подумайте, пане Гончарук. Наприклад, купити квитки в бізнес-класі, а не платити мільйон за цілий особистий літак.

Лише у минулому році віп-польоти чиновників коштували бюджету 88,4 млн грн. Цього ж року "Слуга народу" такими темпами може встановити новий рекорд. Найцікавіше ж те, що не зрозуміло, на які кредити від імені України погоджується прем'єр-міністр, скільки їх доведеться віддавати, яка переплата. У ситуації, коли транш від МВФ віддаляється з кожним промахом, влада влазить у нові борги, не пояснюючи ні умов, ні точного призначення.

Не обійшлося без Коломойського

Держуправління замало особистого флоту. У серпні авіакомпанія "Роза Вітрів", яка входить у групу "Приват" (власник Ігор Коломойський) виграла тендер на 35 млн грн. За ці гроші високопоставлених українців повинні перевозити до кінця року.