Пасажирський літак на водневих паливних елементах здійснив свій перший політ. Шестимісний літак Piper M компанії ZeroAvia, який дообладнали пристроєм, що об'єднує водень і кисень для виробництва електроенергії, зміг злетіти, провести повний цикл польоту і безпечно сісти, передають Патріоти України з посиланням на іноземні ЗМІ.

Як відзначили в ZeroAvia, цей політ став «першим в світі з використанням водневих паливних елементів на комерційних літаках». Однак журналісти змогли знайти ще кілька схожих прикладів, коли компанії тестували пасажирські літаки на водневих паливних елементах.

Наприклад, в 2016 році літак HY4, здатний перевозити чотирьох пасажирів, здійснив свій перший офіційний політ з аеропорту Штутгарта в Німеччині. Пристрій HY4 розробили дослідники Німецького аерокосмічного центру спільно з «партнерами по промисловості і досліджень».

Рейс ZeroAvia ж виконав політ на науково-дослідну ділянку компанії в аеропорту Кренфілда, в Англії, в 80 кілометрах від Лондона. Аеропорт належить Кренфілдському університету.

«У той час як деякі експериментальні літаки літали з використанням водневих паливних елементів в якості джерела енергії, розмір цього комерційного літака показує, що скоро ми зможемо запустити комерційні рейси, які не шкодять навколишньому середовищу», - відзначили в компанії ZeroAvia.

Наступним етапом проекту стане політ на відстані від 550 км від Оркнейських островів, архіпелагу, розташованого в водах біля північного узбережжя Шотландії. Літак також буде використовувати водневі паливні елементи. Можливо, експеримент відбудеться до кінця 2020 року.