Дороги місцевого значення в Україні планують ремонтувати за допомогою спеціального укоченого бетону.
Технологія відмінно зарекомендувала себе в країнах Європи, в тому числі в північних районах. Про це заявив виконуючий обов'язки голови Державного агентства автомобільних доріг України Славомир Новак, передають
Патріоти України.
"Поверхня з такого бетону - це компроміс, який поєднує переваги технології асфальтобетону (спосіб загустіння, швидкість введення в експлуатацію) і технологій звичайного цементобетона (міцність, відсутність колійності)", - йдеться в текстовому поясненні до публікації Славоміра Новака.
Серед переваг у порівнянні зі звичайним бетоном називають швидкість укладання та введення в експлуатацію, менший відсоток цементу, морозостійкість, протистояння освіти колій, міцність і довговічність.
"Сподіваюся, що завдяки використанню технології укоченого бетону і додаткового фінансування в Україні за 3 роки можна буде повністю вирішити питання відновлення доріг територіального значення", - додає наостанок чиновник.
Інформація, котра опублікована на цій сторінці не має стосунку до редакції порталу patrioty.org.ua, всі права та відповідальність стосуються фізичних та юридичних осіб, котрі її оприлюднили.
На знімках зображені солдати та місцеві мешканці. Фото зберігаються у Австрійському державному архів. Журналісти пропонують переглянути світлини селища Перегінське - тепер Рожнятівський район Івано-Франківської області, передають Патріоти України. Вони...
На свято можна приготувати прості страви, які не вдарять по фігурі. У неділю, 23 червня, цьогоріч відзначатиметься Трійця – 50-й день після Великодня (Воскресіння Христове). Традиційно меню на Паску жирне, у ньому багато м'ясних страв, оскільки до свя...
